ニューモデル　ADDICT RC 30！

以前入荷のお知らせをしたニューモデルのADDICT RC 30ですが、

少し組立が落ち着いたのでニューモデルを見ていきたいと思います。

たしか今年のツールの直前に発表されたかなと記憶がすでに曖昧ですが、

MitcheltonSCOTTの今年のツールの活躍を支えたバイクだということは確かでしょう。

この各ステージで乗っていたバイクがニューモデルのADDICT RCです。

名前こそADDICTとありますが、そのコンセプトを考えるとまったくの別物となりました。

以前のADDICTは軽量モデルという位置づけでしたが、

このADDICT RCはオールラウンドモデルになります。

重量はもちろん、パイプ形状をエアロシェープにしケーブルもフル内装とすることで

空気抵抗を削減するなど、オールインワンという感じです。

あのパイプの形って初代FOILじゃないの？と言われそうですが、

ADDICT RCはディスクブレーキを前提に設計されており、

キャリパーブレーキが前提だった初代FOILとはフレーム設計のスタート地点が別と考えられます。

ディスクブレーキ・スルーアクスル・28ｃのタイヤ・フル内装など

フレームの設計を構成する要素が全く違うので初代FOILを引き合いに出してくるのは、

ナンセンスと言えるでしょう。

SCOTTJAPANのサイトにフルモデルチェンジとあるように、

まさに次世代のオールラウンドモデルということでしょう。

キャリパーブレーキ前提のモデルをディスクブレーキ化していたなかで、

待ってましたという1台です。

アップダウンの多い木更津周辺や房総方面にはピッタリの1台でしょう！