今回はGIOSのロードバイクをセミオーバーホールさせていただきました。
セミオーバーホールは、基本的に消耗品交換を中心としたバイクのリフレッシュを
中心としてメンテナンスさせていただいております。
今回のGIOSは、消耗品の摩耗が激しいのはもちろんなのですが、
それ以上に錆が出てしまっていて。。。という感じでした。
BBはサビとベアリングの摩耗で交換が必要です。
交換時にはBBシェルのタップとフェイシングが必須ですね。
特にヘッドコラム部分はスペーサーに隠れていると分かりませんが、
スペーサーの内側のフォークコラムはこの通りでした。
というより、錆でコラムとスペーサーが固着していて取れませんでした。
そのままでは、再固着したり、錆で膨らんだ分スペーサーなどが通らないので、
出来る限り錆を落として再インストールです。
当店ではセミオーバーホールを多くご依頼いただいておりますが、
バイクによって痛み方が様々です。
同じ背オーバーホールでも乗り方やバイクの素材によって微妙に内容を変えていますので、
ご依頼時には、そういったこともご相談いただけますとメンテナンスの参考になります。