いあやー今回はちょっと困りました。 それはこちらです。 なんだかグズグズになっていますね。 しかも反対も。 四角テーパーのクランクですが、 ねじ山が完全になくなっていてコッタレス抜きはスカスカです。 世の中には、こういう時用のスペシャル工具があるようですが、 うちは貧乏ショ...

以前よりブリジストンサイクルのハンドルロックの一発二錠の 無償点検・改修の案内がでています。 詳しくはこちらから 今回は対象自転車の部品交換の依頼が来ました。 一発二錠とは、自転車の鍵をかけると同時に ハンドルがロックされ動かなくなるシステムなのですが、 一発二錠の部品が転...

今回はやるとやらないでは大違いのMAVICのフリーのメンテナンスについてです。 MAVICのフリーと言えばこちらですね。 最近はID360など新しい構造のフリーも出ましたが、 今回は旧来からあるFTSなどのタイプです。 さてフリーを外してみるのこのとおり。 いい感じに黒くな...

今回はマットホワイトなDE ROSAをセミオーバーホール。 バーテープがなかなか疲れています。 いつも通りにヘッドとBBのオーバーホール。 と、いう感じですが今回はスプロケやホイールのリム部分の汚れがひどく、 結構苦労しました。 リムも磨いてピカピカに。 日々乗っている自転...

今回はインターマックスのX-LIGHTをセミオーバーホールしました。 こちらのバイクですね。 作業前に軽くシフトをチェックしたのですが、なんだか違和感が。 RDにつながるシフトケーブルが異様に短いのでそれかな、、、と思っていたのですが、 作業を進めると、なんとシフトケーブル...

今回は2年ほど“外に”放置されていたクオータのロードバイクをメンテナンスです。 ほとんど乗っていないとはいえ、雨ざらしのダメージはとても大きいです。 さびていたチェーンはこのとおり。 まったく曲がりません。 他にも、 ブレーキや変速機、ケーブルなどもサビサビです。 ブレーキ...

今回はクロスバイクのセミオーバーホールです。 これがまた、なかなかの強敵でした。 とにかくサビや樹脂パーツの劣化がひどく部品の交換が必要でしが、 フレーム自体の状態は良かったのでどうにか作業をすすめることができました。 洗車、注油から始まりヘッドのオーバーホールと部品交換。...

頑張ったというのは私のことではなく、こちらのホイール。 学生さんの一般車のホイールですが、 かなりの本数のスポークが折れています。 折れたスポークを全部取り払ったのがこちら。 まるで、いつぞやのコリマのホイールのようですね。 一般車のホイールって、ここまでスポークが減っても...

こちらは一般車の修理ですが、 走行中に荷台のゴムバンドを巻き込んでしまったようです。 小ギアまで外れてしまっていたので大丈夫かなぁという感じでしたが、 少し手直しと外れた部品を組み立て直して、無事元に戻りました。 ちなみに絡まっていたのはこちら。 今回はゴムバンドでしたが、...

今回はトレックの軽量バイクエモンダSLRのメンテナンスです。 買ってから半年ほどですが、 初期点検とタイヤ交換を合わせてシーズンに向けてのメンテナンスです。 もちろん特に大きなトラブルはありませんが、 こういった定期点検は安全とバイクの状態そしてバイクの寿命を伸ばすためにも...

もはや当店ではZwiftあるあるになってしまったのですが、 ヘッドの錆ですね。 こちらはセミオーバーホールのバイクですが、 やはりZwiftをよくやる方で、バラす前からステアリングを振ると、 手にザラザラというヘッドベアリングがダメになっている感触が伝わってきました。 とい...

今回はVブレーキシューの整備での一コマです。 Vブレーキシューにはスペーサーが挟んであるのですが、 下の写真のスペーサの入れ方は間違いです。 このスペーサーには向きがあって、その向きを間違えずに入れることで、 Vブレーキのセッティングを出しやすくしているのですね。 よくある...

今回はブリヂストンの電動子供乗せ自転車　ビッケeの修理です。 電動子供乗せ自転車の場合、 モーターの駆動、車重、後ろに乗るお子さんの体重など、 後輪にかかる負担が大きく、後輪のスポークやタイヤのトラブルが非常に多いです。 特にこのころのビッケは後輪のスポークの本数や太さが改...

キャノンデールのCADD12のコンポーネンツを シマノ105からDura-ace載せ換えを行ないました。 ぱっと見はキレイなバイクなので、 比較的短時間で載せ換えが終わるかなと思ってバラしていくと。。。 グリスはカラカラ、サビがチラホラ。 まさか、このまま組み付けるわけには...

先日ワイヤー交換をしていたバイクですが、 STIからブレーキアウターを抜くとしたのですが、これが抜けない。 もしかしてーと思ったのですが、ビンゴ❗️ STI側にブレーキアウターキャップが入っていました。 シマノのSTI側には基本的にブレーキアウターキャップを入れる必要はあり...

トレックのドマーネアルミをセミオーバーホールしました。 しばらく大きなメンテナンスをしていなかったとのことでした。 外のライドとZWIFTと半々くらいの割合で乗っているとお話を聞いた瞬間、 心配になるのは、やはりヘッドパーツを中心とした回転部分ですね。 ん〜、きてますね。 ...

今日飛び込みでいらっしゃった小径車のパンク修理ですが、 タイヤを外そうとした時に違和感が。 これ、クイックレバーを倒さずにそのまま回して締め込んでしまってますね。 まぁ、自転車屋をやっていると、正直よく見るのですが、 違和感はそれだけではありません。なんだか足りない気がしま...

コロナウィルスの影響がいよいよという感じですね。 うちの子の遊ぶ場所も閉まってしまいました。 さて今回はMTBのセミオーバーホール。 2年ほど乗って2年ほど乗らなかってとのこと。 乗っていた時は王滝に参加するなど、バリバリの走り込んでいたようです。 さて乗り込んだ後に放置さ...

だんだん暖かくなってきて花粉症がやって来たともに、 春に向けてメンテナンスもやってきました。 シマノのSTIにはレバーを手前に移動させ握りやすくするアジャスト機能が ついているモデルがあります。 今回はそのアジャスト機能の要のネジ山が潰れて使えなくなってしまったようです。 ...

今日はメンテナンス中のMTBのディスクブレーキのオイルの交換をしました。 4年間オイル交換をしていないということで、 中のオイルの状態が楽しみだったのですが。。。。 まあまあな黒さですね。 それよりも時間の経過により、かなりオイル自体の色が飛んでしまっています。 本来ならば...