今回はトレックの軽量バイクエモンダSLRのメンテナンスです。 買ってから半年ほどですが、 初期点検とタイヤ交換を合わせてシーズンに向けてのメンテナンスです。 もちろん特に大きなトラブルはありませんが、 こういった定期点検は安全とバイクの状態そしてバイクの寿命を伸ばすためにも、 大切です。 タイヤは絶対の安心感のあ...

もはや当店ではZwiftあるあるになってしまったのですが、 ヘッドの錆ですね。 こちらはセミオーバーホールのバイクですが、 やはりZwiftをよくやる方で、バラす前からステアリングを振ると、 手にザラザラというヘッドベアリングがダメになっている感触が伝わってきました。 ということで、今回はヘッドのベアリングを新調...

今回はVブレーキシューの整備での一コマです。 Vブレーキシューにはスペーサーが挟んであるのですが、 下の写真のスペーサの入れ方は間違いです。 このスペーサーには向きがあって、その向きを間違えずに入れることで、 Vブレーキのセッティングを出しやすくしているのですね。 よくあるのが、こんな感じのスペーサーですが、 よ...

今回はブリヂストンの電動子供乗せ自転車　ビッケeの修理です。 電動子供乗せ自転車の場合、 モーターの駆動、車重、後ろに乗るお子さんの体重など、 後輪にかかる負担が大きく、後輪のスポークやタイヤのトラブルが非常に多いです。 特にこのころのビッケは後輪のスポークの本数や太さが改善される前のモデルなので、 スポーク折れ...

キャノンデールのCADD12のコンポーネンツを シマノ105からDura-ace載せ換えを行ないました。 ぱっと見はキレイなバイクなので、 比較的短時間で載せ換えが終わるかなと思ってバラしていくと。。。 グリスはカラカラ、サビがチラホラ。 まさか、このまま組み付けるわけにはいかないですよね。 コンポ以外で外せるも...

先日ワイヤー交換をしていたバイクですが、 STIからブレーキアウターを抜くとしたのですが、これが抜けない。 もしかしてーと思ったのですが、ビンゴ❗️ STI側にブレーキアウターキャップが入っていました。 シマノのSTI側には基本的にブレーキアウターキャップを入れる必要はありません。 これをしてしまうと、アウターキ...

トレックのドマーネアルミをセミオーバーホールしました。 しばらく大きなメンテナンスをしていなかったとのことでした。 外のライドとZWIFTと半々くらいの割合で乗っているとお話を聞いた瞬間、 心配になるのは、やはりヘッドパーツを中心とした回転部分ですね。 ん〜、きてますね。 サビはそれほどでないですが、グリスが完全...

今日飛び込みでいらっしゃった小径車のパンク修理ですが、 タイヤを外そうとした時に違和感が。 これ、クイックレバーを倒さずにそのまま回して締め込んでしまってますね。 まぁ、自転車屋をやっていると、正直よく見るのですが、 違和感はそれだけではありません。なんだか足りない気がしますね。 反対側を見てみると。。。 ありま...

コロナウィルスの影響がいよいよという感じですね。 うちの子の遊ぶ場所も閉まってしまいました。 さて今回はMTBのセミオーバーホール。 2年ほど乗って2年ほど乗らなかってとのこと。 乗っていた時は王滝に参加するなど、バリバリの走り込んでいたようです。 さて乗り込んだ後に放置されたMTBほど恐ろしいものはありません。...

だんだん暖かくなってきて花粉症がやって来たともに、 春に向けてメンテナンスもやってきました。 シマノのSTIにはレバーを手前に移動させ握りやすくするアジャスト機能が ついているモデルがあります。 今回はそのアジャスト機能の要のネジ山が潰れて使えなくなってしまったようです。 ここにあるネジを回すとレバーが近づいてく...

今日はメンテナンス中のMTBのディスクブレーキのオイルの交換をしました。 4年間オイル交換をしていないということで、 中のオイルの状態が楽しみだったのですが。。。。 まあまあな黒さですね。 それよりも時間の経過により、かなりオイル自体の色が飛んでしまっています。 本来ならば、もっとキレイなピンク色をしています。 ...

ただいま組み立て中のバイクですが、 組み立てにあたってフレームのコーティングをやらせていただきました。 フレームのコーティングと言っても色々ありますが、 当店ではクレスト4°さんのガラスの鎧を用意しています。 ガラスの鎧を施工するとフレームのツヤの走り方や水や汚れの弾き方に違いが出るので、 新品のフレームやオーバ...

少しずつ暖かくなってきましたね。 春が近くなってるなという感じですが、 自分は花粉の症状で春が近くなっていることを感じています。爆 さて、こちらの写真は今組み立てているMTBのフォークを フェイシンングした後の写真です。 そして、ディスク台座の方もフェイシング。 こういったフレームや部品を組み付ける前の下処理は、...

今日は一般車のグリップを変えて、 少年のロードの変速調整をして、 その少年にフリーのラチェットを爆音にしたいという相談を受けました。 さて他にMTBのホイールのハブのメンテナンスを行ったのですが、 手で回して手に伝わる振動とラチェットの音ではない、 油の抜けたゴーーーーーーーーーというハブの回転音を聞いた瞬間から...

今日の作業はハンドルバーのカット。 カットしたのは、こちらのバイクです。 JonesBikesのJones H-BarLoopのカーボンですが、 この図体で275gとなかなか軽量な仕上がりとなっています。 この手のハンドルだと金属でずっしりしているイメージでしたが、 この重量であれば軽快にハンドリングすることがで...

今回は、こちらのバイクのセミオーバーホールを行ないました。 シーズンが終わって完全にバラすほどではないけど、 次のシーズンに向けてバイクをリフレッシュさせたいという方にオススメの メンテナンスです。 今回の場合は、全体の洗浄と各部調整、 ヘッドやBB、ハブのグリスアップなどを行ない見えないところをリフレッシュ。 ...

今日はMAVICのID360ハブのオーバーホールを行ないました。 前輪は状態が良かったので簡単はクリーニングで終了。 そんなイメージで後輪をあけてみると、、、 反ドライブ側にはサビも！ んー、開けてビックリってやつですね。 ID360ハブは以前からあるFTS-Lハブとは違いDTSWISSのスターラチェットのような...

今日はセミオーバーホール中のバイクのペダルを分解・洗浄・グリスアップしました。 ペダルはシマノのPD-R9100。 分解する前に軸の回転を確認すると、回転自体にゴロツキはありませんが、 みょうに回転が軽い印象でした。 さて、分解してみると。。。 こんな感じ。 汚れはひどくありませんが、グリスは劣化していて、 色が...

今日はローバルの後ハブのオーバーホールを行ないました。 なにやらローバルのホイールは大人気のようですね。 そしたらフリーボディを外して、ベアリングを外してと。。。 ひどく汚れているわけではありませんでしたが、 グリス自体は古くなっていたので定期メンテナンスとしては、良いタイミングでした。 バラしたハブもこのとおり...

今回はグリップの交換です。 しばらく自転車を使っていると、 こんな感じでグリップがベタベタになるのは、あるあるですよね。 そんな時は思い切って交換しましょう。 こんな感じで交換してしまえば、また気持ちよく走り出せますよ❗️