今回のメンテナンスはペダルのオーバーホールです。 シマノのSPD-SLペダル DURA-ACEですが、ペダルとしての性能はもちろんのこと、 メンテナンス面ではベアリングの玉1つまでバラすことができるので、 定期的にメンテナンスしていけば、長く使うことができます。...

今回のセミオーバーホールはこちらのバイクです 定期メンテナンスとしてセミオーバーホールのご依頼をいただきました。 実は、こちらのバイク、1年半前にもセミオーバーホールを行ったのですが、 シフトケーブルが切れてしまったのをきっかけに再度お持込いただきました。...

今回のご依頼はコンポーネントの乗せ換え。 シマノ105からカンパニョーロの11sDisc仕様のH11への交換です。 なかなか、お目にかかることのないカンパニョーロのDiscブレーキのご依頼は、 当店としても大変貴重な機会です。 で、組上がりがこちら。 ホイールもBORA...

子育てもひと段落してきたから、久しぶりに自転車を。。。 なんて、引っ張り出して来たら自転車が埃だらけで、 どこからキレイししたら良いのか分からないなんて方、 よくいらっしゃいます。 理由はなんにせよ、自転車をキレイにするのってなかなか難しいです。...

今回のご依頼はこちらの自転車 片倉シルクの自転車ですが、なかなかの年季の入り方です。 しかも、こちらは650ｃとオーナーの小柄な体形に合わせたものになっています。 こちらの自転車はオーナー様と色々な所を旅して、 非常に愛着のある1台ではあるのですが、...

今回のカスタムはこちらのマウンテンバイクのコンポーネントを スラムのNXイーグルで12速かします。 それで、出来上がったのがこちら。 いまやマウンテンバイクの基本とも言える フロントシングルも果たして、見た目もスッキリしました。...

最近少なくなりましたが、 ホイールの手組も可能です。 ハブ、リム、スポーク、ニップル、 種類だけでなくカラーも指定して自分だけのホイールを組むのも、いいものです。 オールドルックなホイールや、練習向けのがっちりしたホイール、 こだわりのホイールなど、ぜひご相談ください。

こちらのバイクですが、もともとはSTIの修理でもお持込だったのですが、 コンポが少し古いもので修理部品が手に入りませんでした。 ではSTI自体を交換しようとすると、 ブレーキとの互換性が。。。 FDとの互換性が。。。 そうすうると、チェーンとの、クランクとの。。。。...

今回はカンパニョーロ　ケンタウルへのコンポの組み替えのご依頼です。 実はこちらのバイク。 昨年シマノ105で組み立てたのですが、 やっぱりイタリアンフレームにはイタリアンコンポでしょということで、 早々にコンポーネント交換をご依頼いただきました。 交換後がこちら...

今回のメンテナンスはキャノンデールのCAAD10のセミオーバーホールです。 いやー、キャノンデール大人気ですね。 こちらのバイク、2年ほど放置されていたとのことで、 なかなかな状態になっています。 グリスなどの油分に埃が蓄積してしまっているのと、...

今回のメンテナンスはキャノンデールのCAAD8のセミOHです。 友人から譲ってもらったというバイクですが、 経年劣化している部品が多く、そのまま乗るのは少し無理がありそうなので、 セミオーバーホールですっきりリフレッシュです。...

今回ご紹介するのはシーラント剤のブラックオックスです。 しばらく前にリリースされていましたが、使ってみるとなかなか良さそうですよ。 こちらのシーラント、アメリカの会社のものになりますが、 開発者の息子がMTBのレースでパンクにより表彰台を逃したことから開発が...

購入されてから1年弱ということで、汚れはひどくありませんが、 消耗品類の交換のついでに全体的な点検ということでセミオーバーホールになりました。 一年弱とはいえ、しっかり乗り込んでいるようで ポイントとなる部分はしっかり汚れていました。...

今回のメンテナンスはこちらの折畳みのミニベロです。 汚れがひどくなってしまったので、洗車を基本にメンテナンスを、というご依頼でした。 気になっていた汚れはドライブドレイン周りです。 オイルに砂と埃を巻き込んで、確かに大変なことになっていました。...

今回のセミオーバーホールはキャノンデールの名作スーパーシックスEVOです。 当時、大人気なバイクでしたね。 カーボンなのに細身のパイプとホリゾンタルに近い形状、 更に乗ってるサガンが絶好調‼って感じで色々な意味で敵無しなバイクでした。 さて、こちらのバイクのセミOHですが、...

今回のセミOHはアンカーのRL8です。 こちらのバイクですが、輪行も良くされるようなので、 消耗の激しいですがフレームの傷も多数。 いろんな思い出が詰まっていることがすぐに分かります。 とはいえ、愛車を乗りっぱなしにするのは良くありません。...

今回のご依頼は、ミニベロのSTI化です。 こんな感じで、Wレバー、ハンドルのレバーはブレーキだけという仕様のミニベロですが、 変速操作の際に下を見なければならなく、走行が不安ということで、 手元でブレーキと変速操作のできるSTIレバーは取り付けられないかということでした。...

今回の修理はクランクブラザーズのホイール、コバルト2のスポーク交換です。 落車の際にスポークの頭が飛んでしまったようです。 ぼやけていますがストレートのヘッドが飛んでいます。 このホイール、組み方が特殊で、交換するスポークが一本だったとしても、...

今回はミヤタのe-bike ロードレックスのメンテナンスの一部です。 ヘッドのオーバーホールや定期点検を行ったのですが、 今回のメンテナンスのポイントはこちら。 ケーブルのカットです。 完成車の最初の状態だと、比較的長めになっていることの多いケーブル類ですが、...

今回の作業は当店の定番メンテナンスメニューのセミオーバーホールです。 春が近づいてきて、メンテナンスの依頼が増えてきました。 こちらのピナレロ、非常に丁寧に乗られていて見た目はとてもキレイなのですが、 セミオーバーホールをご依頼いただきました。...