Cinelli PRO STRADAをフルオーバーホール！10年分の汚れを徹底メンテナンス

今回は、Cinelli（チネリ）PRO STRADAのフルオーバーホールを

ご依頼いただきました。

お話を伺うと、なんと10年ほどノーメンテナンスとのこと。

さらに、ときどき林道も走られているそうで。。。

これはメンテナンスのしがいがありそうです！

コンポーネントは、イタリアの老舗ブランドCampagnolo（カンパニョーロ）のCHORUS（コーラス）仕様。

チネリのフレームにカンパニョーロのコンポーネントを組み合わせた、

こだわりを感じる一台です。

今回は各部を分解し、普段は見えない部分まで確認しながら、

車体全体をリフレッシュしていきます。

駆動系を分解してコンディションをチェック

クランクやチェーンリング周辺には、汚れが蓄積していました。

駆動系は、ペダリングの力を後輪へ伝える重要な部分です。

チェーンリングの歯先や各部の取り付け状態を確認しながら、清掃と点検を行います。

定期的に状態を確認することで、摩耗や不具合の早期発見にもつながります。

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各パーツを分解・洗浄

林道を走られていたこともあってか、各パーツには砂が入り込み、

かなり汚れが蓄積していました。

砂を丁寧に取り除き、油分と混ざってヘドロ状になった汚れも洗浄していきます。

洗浄後は、各可動部の状態を確認しながら適切に注油。最後に動作をチェックします。

長年使用しているパーツは、汚れを落とすだけでなく、

摩耗や動作の状態まで確認することが大切です。

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ホイール・ハブも点検

ホイールのハブ周辺も、オーバーホールでは見逃せないポイントです。

フリーハブ周辺には古いグリスや汚れが見られ、ベアリングにもサビが発生していました。回転も悪くなっていたため、今回は交換することに。

シールドベアリングは、内部の状態によっては分解整備ではなく、

ベアリングそのものを交換するのが確実です。

ホイールの回転は走りの軽さにも関わる部分。

こうした細かな箇所もしっかり整備していきます。

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ハンドル周りもリフレッシュ

ハンドルに巻かれたバーテープにも、汚れや傷みが見られました。

バーテープはライダーが直接触れる部分であり、握り心地や快適性にも関わる消耗品です。

フルオーバーホールでは、駆動系や回転部分だけでなく、

ハンドル周りも含めて車体全体の状態を確認します。

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フレームもピカピカに！

バイクのメインともいえるフレームも、きれいに仕上げていきます。

今回はコンパウンドを使い、塗装の状態を確認しながら、

細かな傷をできる限り目立たなくしていきました。

また、チェーンステーに貼られていた保護シールも劣化して茶色く変色していたため、

剥がして新しい保護シールに貼り替えました。

フレーム単体の状態にすることで、

通常はパーツが取り付けられていて手が届きにくい場所まで、

しっかり磨くことができます。

隅々まできれいになっていくと、作業している側も気持ちがいいですね！

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愛車を長く乗り続けるために

Cinelli PRO STRADAとCampagnolo CHORUSの組み合わせ。

お気に入りのロードバイクを長く楽しむためには、定期的なメンテナンスが欠かせません。

今回のように長期間メンテナンスをしていない場合、

普段は見えない部分に汚れが蓄積していたり、

ベアリングなどの部品が劣化していたりすることもあります。

フルオーバーホールは、愛車の状態を細かく確認し、必要な整備を行う良い機会です。

CYCLE SHOP PEANUTSでは、日常的なメンテナンスからフルオーバーホールまで、

一台一台の状態に合わせて対応しています。

「しばらくメンテナンスをしていない」「最近、回転や動作が気になる」という方も、

お気軽にご相談ください。

この度はご依頼いただき、ありがとうございました！

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